萬眾矚目的懷邵衡鐵路
最新消息來了
預計9月10日啟動聯調聯試
年內具備開通運營條件
小編看到這個消息都快
激動得老淚縱橫了

    9月6日，懷邵衡鐵路公司發布，按照中國鐵路總公司批復的施工組織設計工期安排，懷邵衡鐵路計劃于9月10日開始聯調聯試，今年年內開通運營，屆時懷化到衡陽最快將縮短至1.8小時。
    懷邵衡鐵路位于湖南省西南地區，經過懷化、邵陽、衡陽三市 14 個縣區，正線長度 312.699 公里，線路設計時速 200 公里， 2014 年 10 月全面開工建設，建設總工期 4 年半。全線設懷化南、安江、 江口、洞口、石江、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東、書院、 庫宗橋、西渡、松木、麻元、顏家壟 16 座車站，其中客運站 9 座，為懷化南、邵陽、邵東3 座既有車站和安江、 洞口、隆回、邵陽西、書院、西渡 6 座新建車站。
    項目開工以來，懷邵衡鐵路公司組織中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中國交建等企業在項目建設中攻克了目前湖南省內最長的鐵路隧道——黃巖隧道、國內罕見的高角度逆沖富水斷層隧道——巖鷹鞍隧道等一系列重難點工程，確保項目建 設按施工組織設計順利推進。截至目前，懷邵衡鐵路站前、站后工程基本完成，四電設備和接觸網已全部帶電，靜態驗收已結束，聯 調聯試條件已經具備，計劃于 9 月 10 日開展全線聯調聯試。

大家都知道
懷邵衡經過了懷化邵陽衡陽三個城市
將方便了我們這幾個城市人民的出行
總共設了16個車站
下面來看看各個車站都在哪里吧

 

    起點站：懷化南站

    懷化南站位于湖南省懷化市鶴城區湖天大道東側、高堰路南側，是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵（在建）的和張吉懷高鐵（在建）的高速動車（G）、普速動車（D）共用樞紐站。懷化南站是滬昆高鐵全線非省會城市規模最大、客流量最大的樞紐站，同時也是中國非省會城市最大的樞紐站之一，地理位置優越。在湖南高鐵站中其規模僅小于長沙南站，是湖南第二大高鐵站。

 

    第二站：安江站

　　安江站位于湖南洪江市。

 

　　第三站：江口站

　　位于湖南省洞口縣江口鎮。

 

　　第四站：洞口站

　　也位于洞口縣，洞口縣位于湖南省中部偏西南，東接隆回縣，南連武岡市、綏寧縣，西枕懷化市洪江市，北鄰溆浦縣。

 

　　第五站：石江鎮

　　這個站點目前是預留車站。

　　第六站：隆回站

　　隆回站在隆回縣城郊區。

 

　　第七站：邵陽西

　　邵陽西站位于邵陽縣巖口鋪鎮。

 

　　第八站：邵陽站

　　邵陽站位于邵陽市東北郊，是沿線比較大的車站。

　　第九站：邵陽東站

　　邵陽東站是大型貨運站，不設客運站，位于邵陽市雙清區。

 

　　第十站：邵東站

　　在邵東縣城，交通方便，懷邵衡鐵路是在新邵東火車站，具體位于紅嶺路最北段。

 

　　第十一站：書院

　　這個站在邵東楊橋鎮楊塘書院。

 

　　第十二站:庫宗橋鎮

　　位于衡陽市衡陽縣庫宗橋鎮北部（從這站開始進入衡陽），是一個貨運站。

 

　　第十三站：西渡鎮

　　西渡站位于衡陽縣西渡鎮梅竹村，是坐落在懷邵衡鐵路上的一個縣級客運站。

　　第十四站：松木園

　　這個也是貨運站。

 

　　第十五站：麻元
    是一個聯絡線周轉站，在咸塘鎮云山村。

　　第十六站：顏家壟站
    在衡南縣咸塘鎮桐崗村。

　　

特別說明下
懷邵衡并不是高鐵
是動車
比高鐵要慢點
讓我們一起期待鐵路通車吧!

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